O OUTRO LADO DAS ESTANTES

Embarcações Regionais da Tradição Portuguesa

Telmo Gomes

Edições Inapa, Lisboa, Fevereiro de 1997

Há a algum tempo que não visitamos O Outro Lado das Estantes.

Lindíssimo álbum, 33x25 cm, na Biblioteca da Casa está presente no Outro Lado das Estantes.

Algumas das embarcações regionais apresentadas no álbum:

Barquinho do Rio Minho

Barco Rabelo

Lancha Poveira

Barco moliceiro

Traineira de Peniche

Fragata do Tejo

Muleta do Seixal

Saveiro Meia-Lua da Costa da Caparica

Este álbum, em português e inglês, foi patrocinado pela Soponata, Sociedade Portuguesa de Navios Tanques, SA foi uma empresa de navegação portuguesa.

«Foi fundada a 13 de junho de 1947 como uma sociedade por quotas de responsabilidade limitada, com um capital social de 90.000.000 de escudos, repartido pelas 3 principais companhias de navegação e as 5 principais empresas petrolíferas em operação no país, à época.

Na década de 1950 com o crescimento económico do país, a par do encerramento do Canal do Suez por Nasser em 1956, a Soponata adquiriu um conjunto de navios novos, que pelos padrões da época eram verdadeiros gigantes, tais como o "Fogo" (27.000 dwt) e o "Hermínios" (40.000 dwt). Este último foi o primeiro navio-tanque construído pela Kawasaki a ser vendido a uma empresa de navegação europeia em 1960.

Depois de 1974 a Soponata foi nacionalizada. Com a privatização em 1993, retornou às mãos do seu antigo accionista principal, o Grupo José de Mello, que havia participado na sua fundação através das suas participações na Companhia Nacional de Navegação (CNN) e na Sociedade Geral de Indústria Comércio e Transportes, Lda.

A 26 de março de 2004 a Soponata foi vendida à empresa estadunidense General Maritime por 415 milhões de dólares. A venda foi assinada por José de Mello que semanas antes tinha sido um dos subscritores do "Manifesto dos 40" em que empresários alertavam o governo para a absoluta necessidade de Portugal conservar os seus centros de decisão em mãos nacionais^»

^{Elementos tirados da Wikipédia}